津島市で研修会

■愛知県津島市のこども園に中部地区の３園の先生方が集まっての研修会でした。
■JRの名古屋駅から名鉄の名古屋駅へは絶対に地下に潜ってはいけません。何度も迷ったので地上を歩くことにしています。名鉄、近鉄、地下鉄の駅が地下で繋がってはいるものの、通路が複雑すぎます。梅田地下街も数年前、かなり久し振りに潜り込むとお上りさんになってしまいました。ここも同じになりたくないので手堅く地上を移動。
■駅に到着してからも複雑です。「津島方面」を便りにプラットホームに移動。そこにいた駅員さんに「津島行きはここで良いか」と念押ししたのが間違いの始まり。電車が来ました。乗車しました。途中で乗り換えがあるのは分かっていましたが、そのアナウンスを待っている間に、今日行く方向ではない聞き慣れた駅名。車内の運行地図を見ると乗り換え駅のかなり手前で支線に入っているではありませんか！私の中では支線に入る前には乗り換え駅が必ずあるはずと思い込んでいたのに、この支線は本線から急に支線へと変わる、かなり変わった路線。そんな悠長なことはしておれません。すぐに下車して駅員さんに尋ねると、ほぼほぼ今来た駅数を戻らなくてはならいとか。それでも幸いにもその電車がまだ構内にいるとのことで慌てて乗り込みました。そして名古屋駅のひとつ手間の小さな駅のプラットフォームの反対側に電車が入ってきて、アナウンスを聞くと「津島」までの電車。どうも、連絡が良いようにダイヤを組んでいるようでした。それに乗り込み、結局予定より20分ほど遅れで研修会に着けました。
■乗車直前に、この電車で良いか駅員さんに尋ねるべきだったのですが、フォームに着いた直後に尋ねているので間違いないと思い込んでいました。同じプラットフォームから全く違う支線も出ているなんて露にも思っていなかったためのミスでした。駅までの地下道だけではなく、プラットフォームもかなり複雑な名鉄の名古屋駅の話。■研修会の前半は描画を拝見しました。今年の７月の当園の研修会では描画のコマが作れなかったので今日は年度当初からの作品を持って来て下さいました。中には意欲的な実践もあったのでデータの提供をお願いしました。届き次第、アップします。

■その後はビデオによる研修を行ない、全日程が終わってから会場園の先生から受けた質問が目からウロコでした。最年少の発表会作品を千里敬愛幼稚園の年少の作品のリメイクはできないかとの質問でした。最近の年少の作品はかなり以前の年中作品に匹敵するほど中身が濃くなっていますが、それも数年前からなので、年少の古い作品なら確かに最年少にも可能だろうと気付かされました。実際、この園では以前の当園の年少作品を実践され、それをビデオで拝見しても全く問題ない子ども達の反応でした。描画の挑戦的な実践と言い、発表会のことと言い、私にもとても参考になった研修会でした。
■wordpressはまだ正常ではありません。